Thông tin quy hoạch dự án Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Mới đây, Tuyến đường Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) hay tuyến cao tốc Mộc Bài - Tây Ninh chính thức được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phê duyệt vào ngày 14/10/2020, nhằm xóa thế độc đạo của quốc lộ 22. Vậy tiến độ xây dựng Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài khi nào khởi công? 

1. Thông tin nhanh dự án Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

2. Sơ lược cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là một trong 8 tuyến cao tốc trực tiếp TPHCM, có tổng chiều dài 53,5 km, bắt đầu từ đường Vành đai 3 (huyện Hóc Môn, TP.HCM) đi song song với đường sắt Tân Chánh Hiệp - Trảng Bàng, đến khu vực ga đường sắt Gò Dầu rẽ phải, cắt qua Quốc lộ 22B rồi tiếp tục rẽ phải, vượt sông Vàm Cỏ đi về phía Quốc lộ 22, kết nối với cửa khẩu Mộc Bài. 

Công trình đường cao tốc được đề xuất đầu tư gồm 2 giai đoạn theo hình thức đối tác công - tư (PPP) với kinh phí dự kiến đầu tư 10.688 tỉ đồng, hình thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng BOT có sự hỗ trợ của Nhà nước (gồm vốn đối ứng từ ngân sách và vốn vay ODA).

Giai đoạn phát triển cao tốc TP.HCM - Mộc Bài: được đề xuất đầu tư theo hai giai đoạn

Giai đoạn 1: dự án sẽ xây dựng cao tốc Mộc Bài đoạn TP.HCM - Trảng Bàng (dài 33 km, có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h) và Trảng Bàng - Mộc Bài (dài 20,5 km, 4 làn xe, tốc độ 80 km/h).

Giai đoạn 2: Sau khi hoàn thành sẽ triển khai xây dựng giai đoạn 2 với việc mở rộng mặt đường toàn tuyến lên 6-8 làn xe.

3. Tiến độ Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Tiến độ xây dựng Cao tốc TP HCM - Mộc Bài nối TP HCM và tỉnh Tây Ninh sẽ thi công vào năm 2021 và hoàn thành sau 4 năm (năm 2026). Dự án được triển khai với tốc độ cao, cố gắng đến tháng 3.2021 bắt đầu tổ chức thi công để dự án hoàn thành vào dịp 30.4.2025, góp phần chào mừng 50 năm Thống nhất đất nước" theo Phó chủ tịch UBND TP HCM Võ Văn Hoan chi sẻ

Riêng tỉnh Tây Ninh, Phó chủ tịch Dương Văn Thắng cam kết làm tốt công tác nhiệm vụ của tỉnh, triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đúng tiến độ, nhất là khâu giải phóng mặt bằng.

Ngày 12/02/2020 UBND TPHCM vừa ban hành quyết định về thành lập Ban chỉ đạo thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. 

Cụ thể: Ban Chỉ đạo thực hiện dự án là do Phó Chủ tịch UBND TP Võ Văn Hoan làm Trưởng Ban; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Dương Văn Thắng làm Phó Trưởng ban; Giám đốc Sở Giao thông vận tải TPHCM Trần Quang Lâm làm Phó Trưởng ban Thường trực; đại diện các sở, ngành của TPHCM và Tây Ninh làm thành viên

4. Kinh phí giải phóng mặt bằng

Mới đây, UBND TP.HCM và tỉnh Tây Ninh cũng thống nhất gửi văn bản kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng cho phép TP.HCM có thẩm quyền tổ chức triển khai dự án, phối hợp thực hiện cùng Tây Ninh.

Cả TP. HCM và Tây Ninh đề xuất tự lo kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng. Trong đó phía TP.HCM dự kiến khoảng 2.000 tỷ đồng, Tây Ninh 1.000 tỷ; phần kinh phí xây lắp, đầu tư còn lại gần 8.000 tỷ kiến nghị Chính phủ cho đấu thầu hoặc chỉ định thầu.

5. Lợi ích Cao tốc TP HCM - Mộc Bài khi hoàn thành?

Hiện tại, việc kết nối giao thông giữa TP.HCM với Tây Ninh chỉ qua tuyến đường Quốc Lộ 22 nhưng tuyến đường đang trở nên "quá tải" nên tuyến cao tốc còn được kỳ vọng sẽ xóa thế độc đạo Quốc Lộ 2, làm giảm tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc Lộ 22.

Trong tương lai, tuyến cao tốc Mộc Bài giúp rút ngắn hành trình từ TP.HCM đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tăng cường kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với hành lang kinh tế Đông - Tây, hệ thống đường xuyên Á qua cao tốc Phnom Penh - Bavet của Campuchia, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Rất mừng khi nghe tin này, nhưng khi nghe đến năm 2025 hoàn thành chưa thật sự tin vì GPMB không hề đơn giản với hơn 50km, nếu cả công tác chuẩn bị chỉ còn hơn 4 năm, trong đó mất 1,5 năm là mùa mưa, đây là thách thức với chính quyền thành phố! Hy vọng mọi sự sẻ tốt đẹp!