Kiến nghị giao Bình Phước “chủ trì” làm cao tốc TPHCM - Chơn Thành

Ngày xem: 2021/05/10 15:36:24 - Lượt xem: 483

TPHCM kiến nghị Thủ tướng giao tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và hỗ trợ nguồn vốn từ ngân sách Trung ương trong kế hoạch trung hạn 2021-2025 để triển khai dự án.

  ​​​​Tuyến cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dài hơn 70 km được đề xuất đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025. Ảnh: G.A

UBND TPHCM vừa có văn bản khẩn gửi Thủ tướng Chính phủ về đề xuất cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Tuyến cao tốc này được phê duyệt tại Quyết định số 568/2013 của Thủ tướng, trong đó điểm đầu là huyện Chơn Thành (tỉnh Bình Phước) và điểm cuối là nút giao Gò Dưa (Thành phố Thủ Đức, TPHCM) dài 69 km, rộng 60 m. Tổng vốn đầu tư hơn 24.000 tỉ đồng, thực hiện trước năm 2030.

Đây là tuyến cao tốc quan trọng, nhằm kết nối giao thông giữa các tỉnh Bình Dương, Bình Phước với TPHCM, tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Hồi tháng 3 vừa qua, lãnh đạo Thành ủy TPHCM làm việc với lãnh đạo Tỉnh ủy Bình Phước và thống nhất giao tỉnh này là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Để có cơ sở triển khai dự án theo quy định, UBND TPHCM kiến nghị Thủ tướng giao tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền và hỗ trợ nguồn vốn từ ngân sách Trung ương trong kế hoạch trung hạn 2021-2025 để triển khai dự án.

Theo đề xuất mới nhất từ tỉnh Bình Phước, tuyến cao tốc này này dài khoảng 70 km, rộng 64 m cho 6-8 làn xe. Hướng tuyến dự án thay đổi nên tổng mức đầu tư tăng 12.000 tỉ đồng so với phương án trước đó. Nguồn vốn được tỉnh Bình Phước đề xuất khoảng 17.000 tỉ đồng từ nhà nước, còn lại kêu gọi nhà đầu tư tham gia.

Trong tổng vốn đầu tư, đoạn qua TPHCM dài 1,5 km, từ nút giao Gò Dưa chạy trên cao đến ranh tỉnh Bình Dương, đầu tư khoảng 3.000 tỉ đồng.

Đoạn qua Bình Dương dài 57 km, gồm 28 km đi trên cao, xây dựng khoảng 10 cầu vượt, kinh phí ước tính 30.000 tỉ đồng.

Đoạn còn lại qua Bình Phước khoảng 11,5 km, làm 6 làn xe đồng bộ với cao tốc Đắk Nông - Chơn Thành, kinh phí 3.000 tỉ đồng.

Theo Báo Lao Động

Tin liên quan